變壓器短路的原因有哪些？

2022-12-14 16:51:42

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因變壓器出口短路造成變壓器內部故障和事故的原因很多，也較為復雜，它和總體設計、原料的品質、技術水平、運行工況等因素相關，但電磁線的采用是關鍵。徐州市恒力變壓器有限公司從近些年解剖變壓器，對事故展開分析看來，與電磁線相關的大致有以下幾種緣故。

1、根據變壓器靜態理論設計而選用的電磁線，與實際運行中作用在電磁線里的應力差異較大。

變壓器

2、目前各廠家的測算程序中是建立在漏磁場的分布均勻、線匝孔徑同樣、等相位的力等理想化的模型前提下而編制的，而事實上變壓器的漏磁場并非分布均勻，在鐵軛部分相對集中，該區域的電磁線所遭受機械力也較大；互換導線在換位處因為上坡會改變力的傳遞方位，而出現扭距；因為墊板彈性模具的因素，徑向墊板不定距遍布，會讓交變漏磁場所形成的交變力延遲共震，這也是為什么處于鐵芯軛部、互換處、有變壓分接的對應位置的線餅首先形變的主要原因。

3、抗短路水平計算時沒有考慮溫度對電磁線的抗彎和抗壓強度的影響。按常溫下設計的抗短路水平不能體現具體運行狀況，變壓器廠家說依據試驗結果，電磁線的溫度并對屈服極限?0.2產生影響，隨著電磁線的溫度提升，其抗彎、抗壓強度及延伸率均降低，在250℃下抗彎抗壓強度會比在50℃時降低10％以上，延伸率則降低40％之上。

而實際運轉的變壓器，在額定負荷下，繞組均值溫度可達105℃，＊熱點溫度可達118℃。一般變壓器運行中都有重合閘過程，因而假如短路點一時沒法消退得話，將于十分短時間內(0.8s)隨后承擔第二次短路沖擊，但由于受首次短路電流沖擊后，繞組溫度急劇提高，依據GBl094的規定，＊高容許250℃，這時繞組的抗短路水平己大幅度下降，這也是為什么變壓器重合閘后發生短路事故居多。